Videos de carros info

MSN Soapbox é um serviço da Microsoft pelo portal MSN. É similar ao serviço de partilha de vídeos YouTube. Em 17 de dezembro de 2006, Soapbox era acessível apenas para usuários com convite. Em fevereiro de 2007 o serviço transformou-se em beta porem aberto a todos os usuários. Soapbox utiliza uma interface baseada em JavaScript e AJAX.

O MSN Soapbox se difere de outros sites de vídeos por oferecer RSS e por poder assistir um vídeo e mandar outro ao mesmo tempo, sem necessidade de abrir outra página.

A versão atual de Soapbox beta é em Inglês Americano, todas as instruções do serviço também são nesse idioma. Porem a planos de surgirem outros idiomas para o serviço. Os vídeos são mostrados em 400 x 300 pixels, mais pode ser expandido para tela inteira (full screen).

Karmann empresa alemã, remete ao ano de 1874, em Osnabrück na Alemanha.

Producão total

Desde 1902 Karmann produziu mais de três milhões de carros:

É um campeonato que começou inicialmente no Japão, cuja inspiração teve inicio num piloto japonês, chamado Kunimitsu Takahashi, criador da técnica em 1970 e se expandiu por todo mundo.

Em Portugal foi feita uma apresentação no Porto no Circuito da Boavista e a abertura de uma escola de condução para este campeonato os carros utilizados são os Subarus da Yukes.

Os carros utilizados em drift são bastante leves ficando por cerca de 1200 Kilos cada, é retirado praticamente tudo o que não faz falta, como: forros, todos os bancos deixando só o do piloto, mas alterando para um desportivo, alcatifas protecções em plástico entre outras.

No Japão os carros mais utilizados são o Nissan Silvia/180SX, Toyota AE86, Mazda RX-7, Nissan Cefiro (versão com tração traseira), Nissan Laurel, Nissan Skyline (com tracção traseira), Nissan Fairlady Z, Toyota Altezza, Toyota Soarer, Honda S2000, e Mazda Miata. Ja a competição de drift nos EUA utiliza versões locais desses carros (tais como Nissan 240SX e o Corolla GT-S de Toyota) e os carros americanos de alta performance tais como o Ford Mustang, Dodge Viper, e Pontiac GTO. Os drifters em outros paises geralmente usam carros locais, tais como o Ford Escort (Ucrânia e Irlanda), BMW Série 3 (em outras partes da Europa), Porsche, ou Volvos.

Os carros FWD (com tracção dianteira) não são permitidos nos torneios de drift como o D1GP.

Os carros AWD (com tracção nas quatro rodas, conhecidos também como 4WD ou 4×4), como o Subaru Impreza WRX STi, e Mitsubishi Lancer Evolution possuem drift de ângulos bem diferentes. D1 e outras competições profissionais não permitem carros AWD. Então, carros como o Impreza e o Lancer são convertidos para RWD para poderem competir nos torneios.

MSN Soapbox é um serviço da Microsoft pelo portal MSN. É similar ao serviço de partilha de vídeos YouTube. Em 17 de dezembro de 2006, Soapbox era acessível apenas para usuários com convite. Em fevereiro de 2007 o serviço transformou-se em beta porem aberto a todos os usuários. Soapbox utiliza uma interface baseada em JavaScript e AJAX.

O MSN Soapbox se difere de outros sites de vídeos por oferecer RSS e por poder assistir um vídeo e mandar outro ao mesmo tempo, sem necessidade de abrir outra página.

A versão atual de Soapbox beta é em Inglês Americano, todas as instruções do serviço também são nesse idioma. Porem a planos de surgirem outros idiomas para o serviço. Os vídeos são mostrados em 400 x 300 pixels, mais pode ser expandido para tela inteira (full screen).

Mc Roger (pseudónimo de Rogério Dinis) é um cantor moçambicano de Ragga e apresentador do programa de televisão “Músicas d’África”.

Até agora lançou 10 álbuns e 10 vídeos. O último álbum tem o título de “Moçambique no Coração”. O seu anterior single chama-se “Patrão é Patrão” gravado em colaboração com Ziqo. Já foi realizado um vídeo deste single, gravado em Moçambique e na África do Sul. No vídeo, nota-se a presença de carros de alta qualidade como é o caso de um Hummer H3 e de um Lamborghini.

O seu mais recente single gravado em colaboração com Dj Ardiles chama-se “Moçambique iluminado” é spot publicitário para a empresa de Electricidade de Moçambique.

De Lorean Motor Company (DMC) foi uma empresa automobilística irlandesa fundada por John De Lorean em 1975.
O De Lorean ficou mundialmente conhecido por ter sido usado no filme Back to the Future (br: De volta para o futuro — pt: Regresso ao futuro) de 1985, dos diretores Michael J. Fox e Christopher Lloyd.

Um número muito grande dos carros originais ainda estão nas ruas tendo sido passado 25 anos, a maioria das estimativas calcularam que cerca de 6,500 carros sobreviveram dos 9,000 produzidos. Há uma comunidade muito ativa hoje em dia em torno dos carros, com clubes e proprietários apaixonados pelos carros.

Há informações que a DMC pretende voltar a produzir os carros, que é muito raro hoje em dia para a compra.

Mundo S/A é o programa semanal de negócios da Globo News. Vai ao ar às terças-feiras.

Fala das tendências do mundo corporativo, experiências de sucesso e empresas inovadoras. É ancorado por Rodrigo Alvarez, de Nova Iorque, e conta com a participação de repórteres no Brasil e no exterior, como Joana Calmon, correspondente em Paris.

A CTM2000 é uma categoria do automobilismo brasileiro. Foi idealizada por iniciativa da empresa cearense Nordeste Sport Motor com sede em Fortaleza. A principal imfluência de estilo de campeonato e organização é a DTM alemã, que também serviu de base para a categoria argentina TC2000. No Brasil a CTM2000 pretende ser uma categoria de base, pelo seu baixo custo. No desenvolvimento do projeto da categoria e competição, a empresa fez uma mudança no nome acrescentando o subtítulo de Stock Nordeste, aludindo ao fato de ser uma categoria onde os carros, apesar de serem todos motando sem senhuma correlação com carros de montadoras, tem semelhanças com os carros da Stock Car Brasil, que faz uma correlação com os carros das grandes montadoras.

O Museu do Brinquedo está situado em Sintra, distrito de Lisboa, Portugal e tem uma bela colecção internacional de brinquedos.

Os brinquedos variam desde modelos de aviões, carros e comboios, incluíndo conjuntos Hornby de 1930, a batalhões de soldados de brincar, bonecas e casas de boneca, brinquedos de folha, e curiosos carros e soldados de corda.

O Grupo B foi introduzido pela FIA (Federação internacional de Automobilismo) em 1982 como substituto para o Grupo 4 (carros de turismo modificados) e Grupo 5 (carros protótipo de turismo).

Para o Grupo A haviam uma série de requisitos para se poder homologar um carro, como produção mínima de 5000 carros (linha de produção), limite máximo de potência, limite mínimo de peso, com tecnologia permitida e um custo total.
Ao contrário disso, o Grupo B tinha poucas limitações na tecnologia dos carros, no projeto e no número dos carros requeridos para a homologação do modelo. O peso não era restrito, materiais de alta tecnologia eram permitidos e não havia limite máximo de potência dos carros. A categoria foi muito visada pelos fabricantes de carros prometendo vitórias e oportunidades subsequentes de fazer publicidade sem precisar existir um modelo de produção.
O Grupo B foi inicialmente um conceito de muito sucesso, com muitos fabricantes juntando-se ao Campeonato Mundial de Rally, aumentando o número de expectadores. Mas o custo para competir cresceu muito rápido, e a performance dos carros aumentou ainda mais, resultando em vários acidentes fatais. Como consequência, o Grupo B foi cancelado e banido no fim de 1986 e as regras do grupo A ficaram como padrão para todos os carros daquela época.
Nos anos seguintes os carros do Grupo B continuaram correndo em uma categoria chamada de Campeonato Europeu de Rallycross, com carros como MG Metro 6R4 e o Ford RS200, competindo até o fim de 1992. Para 1993, a FIA substituiu os carros do Grupo B com protótipos que deveriam ser baseados nas regras do grupo A, mas mantendo o espírito do Grupo B, com baixo peso, tração nas quatro rodas, alta pressão do turbo e quantidades desconcertadas de potência. Hoje em dia, no Rallycross os carros cumprem um regulamento com um peso minino e, no caso de motores turbo-comprimidos, têm um restrictor de 45mm.